Wałek zwolnicy / Sun Shaft HITACHI 0647803 (12/13/82MM)

Najedź, aby powiększyć

Wałek zwolnicy HITACHI EX22

Name: Wałek zwolnicy HITACHI EX22
Brand: Zamiennik
Price: 719.00 PLN
Availability: InStock

rozmiar wałka zwolnicy

Rozmiar

dedykowany

719,00 zł

brutto / szt.

Dodaj do listy zakupowej

Lub zamów telefonicznie

17 250 88 92

Dodaj do porównania

Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

Łatwy zwrot towaru w ciągu 14 dni od zakupu bez podania przyczyny. Więcej informacji

Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki

Wałek zwolnicy HITACHI EX22

rozmiar wałka zwolnicy:12 zębów / 13 wielowypustów | 82mm długości

dedykowany

W zestawie

Wałek zwolnicy / Sun Shaft HITACHI 0647803 (12/13/82MM) (1 szt.)

719,00 zł / szt.

Wałek zwolnicy HITACHI EX22

Prezentowany wałek jest dedykowanym, wysokiej jakości zamiennikiem do wielu modeli renomowanej marki HITACHI.

Producent jest specjalistą w produkcji wysokiej jakości części do przekładni planetarnych. Materiał użyty do jego wykonania to wysokiej jakości stal, która dodatkowo poddana została obróbce termicznej.

Dane techniczne:

Liczba zębów: 12
Liczba wielowypustów: 13
Długość: 82 mm
Numer katalogowy: 0647803
Pasuje do modeli: EX22-2, EX25-2

Producent

Zamiennik

Numer katalogowy

0647803

Marka

HITACHI

Model

EX22

Rozmiar wałka

13 zębów

13 wielowypustów

82 mm długości

Pytania do produktu

Czy przy wymianie wałka zwolnicy należy wymienić wałek silnika jazdy?

Tak, podczas wymiany wałka zwolnicy powinno się wymienić także wałek silnika jazdy ponieważ wielokliny wałka zwolnicy i wałka silnika jazdy zużywają się równomiernie. Jeżeli wymieniony zostanie sam wałek zwolnicy to w efekcie uszkodzony wałek silnika jazdy w szybkim tempie uszkodzi nowy wałek zwolnicy i wrócimy do punktu wyjścia.

Dlaczego wałek nie wchodzi do końca i zużywa się jedynie połowa wieloklinu?

Naszym zdaniem jest to celowe wykonanie serwisów po to aby wałki się szybciej wycierały. Wiadomym jest, że gdyby wałek wchodził głębiej w wałek silnika to urządzenie wytrzymałoby dużo dłużej.

Dlaczego wałek zwolnicy ma luz między zębatkami z którymi pracuje?

Przekładnie planetarne co do zasady nie są w 100% precyzyjnymi urządzeniami. Luz na wałku jest rzeczą normalną. Ważne jednak aby ten luz nie był zbyt duży. Możliwe przyczyny luzu : -zużycie łożysk w zębatkach -zużycie zębatek -zużycie wałka -zużycie tulei na których osadzone są zębatki planetarne

Zwolnica działała i nagle przestała, słychać pracę hydromotoru jednak zwolnica nie ciągnie. Czy to uszkodzenie wałka?

Tak, w tej sytuacji należy wymienić komplet wałków : wałek zwolnicy i silnika jazdy. Przy okazji zalecamy wymianę łożyska głównego oraz uszczelnień pływających co zapewni wiele lat spokoju :)

Potrzebujesz porady? Skontaktuj się z ekspertem!Oprócz teorii oferujemy też praktykę, po objawach uszkodzenia jesteśmy w stanie zdiagnozować usterkę!.

Zadaj pytanie 17 250 88 92

Zapytaj o produkt