Filtr oleju silnikowego HIFI FILTER SO 228
Filtr oleju silnikowego HIFI FILTER SO 228

- skuteczna filtracja
- zatrzymywanie pyłu, cząsteczek ściernych metalu i pozostałości po spalaniu
- oddzielanie oleju od nieczystości
- zauważalnie dłuższa żywotność silnika
- troska o każdy szczegół, by zapobiec stratom związanym z przestojem koparki
Zalety filtra HIFI FILTER SO 228:
FILTR OLEJU SO 228: ISTOTNA CZĘŚĆ SILNIKA
Olej to kluczowy element w pracy silnika wysokoprężnego lub benzynowego. Odpowiada za smarowanie ruchomych części przez co zapobiega zbyt wczesnemu zużyciu silnika i jego trwałym uszkodzeniom. Aby spełniał swoje funkcje tak, jak powinien, musi on pozostawać zawsze czysty dzięki skutecznej filtracji, która zatrzymuje pył, cząsteczki ścierne metalu i pozostałości po spalaniu. Oddzielając te zanieczyszczenia od oleju w trakcie jego przepływu przez układ, filtr oleju zapewnia długie życie i wydajność silnika. Dlatego tak ważne jest, aby wybrać filtr o dużej zdolności zatrzymywania i wymieniać go regularnie przy każdej wymianie oleju.
HIFI FILTER®: NAJLEPSZY WYBÓR POŚRÓD FILTRÓW OLEJU DO MASZYN
Te kompatybilne ze wszystkimi urządzeniami, filtry oleju HIFI FILTER® zapewniają właściwe oczyszczanie obiegu oleju nawet w najcięższych warunkach.
Filtr oleju silnikowego HIFI FILTER SO 228 - specyfikacja techniczna
H1(mm) | 123 |
H2(mm) | 121 |
H3 (mm) | 5 |
D1 (mm) | 78,5 |
D2 (mm) | 76,5 |
D3 (mm) | 71 |
D7 | Gwint 3/4"-16UNF |
Ilość zaworów przeciwzwrotnych | 1 |
Ilość zaworów by-pass | 1 |
Tabela dopasowań
ABG | DD 22, DD 24, DD 32, DD 74, TITAN 111 |
ACF | AL 7, ADVANCE, 5600 WG |
AHLMANN | AL 6, AL 8 D, AS 5/S, AS 6/S |
AIRPRESS | APS 7.7 CDRY8, APS-BA SIV 7,5-20D |
ALPIN | A 212 JF |
AMMANN | AV 7, AV 75 |
ANTONIO CARRARO | 7700 SUPERTIGRE |
ATLAS | AB 1004, AB 1204, AR 41 A/B, AR 42 D, AR 42 E, AR 45 B, AR 46 C, AR 46 E, AR 50 ES, AR 52 A, AR 52 D, AR 52 E, AR 62 E, AR 65 S, AR 70, AR 72 E, AR 80-3 |
ATLAS COPCO | XAS 125, XAS 30, XAS 35, XAS 40, XAS 45, XAS 50, XAS 55, XAS 55 DD, XAS 60 DD, XAS 65, XAS 70, XAS 75 DD, XAS 76 DD, XAS 90 DD |
AUDI | 100 1,8 E, 100 1,8 E QUATTRO, 100 1,8I QUATTRO, 100 1,8 QUATTRO, 100 1,9 5 S, 100 2,0 5 S, 100 2,0 E, 100 2,0 E AVANT, 100 2,2 5 E, 100 2,2 CAT, 100 2,2 QUATTRO, 100 2,3 E QUATTRO |
AUSA | 30 MSG |
BENATI | 3.06 |
BENFORD | 2300 E, 3500 E |
BENMAC | 306 R |
BITELLI | BB 630, DTV 345 |
BOBCAT | 533, 611, 631, 641, 721, 731, 741 |
BOMAG | BW 100 AC-2, BW 100 AD, BW 100 AD-2W, BW 120 AC-2, BW 120 AD-2W, BW 120 AD/ADW, BW 125 ACH, BW 130 AD, BW 138 ADW, BW 141 AD-4W, BW 151 AC-2, BW 151 AD-4 |
BRILLIANCE | JUNJIE FSV 1,6 L |
BUNKER | TRAGEN B 250 DC 2400, TRAGEN B 250 DC 4000, TRAGEN B 250 DC 5200, TRAGEN B 250 DCB 2400, TRAGEN B 250 DCB 4000, TRAGEN B 250 DCB 5200 |
CARRARO | 420.5, 420.5 L, 420.5 N, 420.5 S |
CEVAM | TL 1920 DH |
CHRYSLER | GRAND VOYAGER 2,5 CRD, GRAND VOYAGER 2,8 CRD, VOYAGER 2,8 CRD |
CLIPPER | CSA D 48 KMN |
COMPAIR-HOLMAN | 2110 S, 2125 MK 2, 2130 S, 2150 S, C 121, C 37, C 51, DS 70, DS 71 NA |
DEHONDT | 205 |
DEMAG | SC 20 DS 1/2, SC 20 DS 3, SC 25, SC 25 DS, SC 28 DS, SC 30 DS 1, SC 30 DS 2, SC 40 DS 1, SC 40 DS 2 |
DEUTZ | BF 4 L 1011 F, BF 4 L 1011 FT, BF 4 L 1011 F WHISPER, BF 4 M 1011 F |
DYNAPAC | CC 132, DF 45 CS, F 4 C |
ECOAIR | F 30, F 42, F 47, F 58 |
EUROTRAC | F 20, F 25 NM |
EVRARD-HARDI | AM 2002 A |
FALCH | T 5 H |
FENWICK | 351 T, H 250 |
FINLAY | 310 |
FOTON | FT 254, M 254, TE 254 |
FURUKAWA | 335 E |
GEHL | MB 445 |
GENIE | S 40, S 45, S 60, S 65, S 80, S 85, Z 45/22, Z 60/34 |
GENSET | MG 10/8 I, MPM 7/300 I-DR/EL |
GROVE | AMZ 51 XT |
GUERNET | GF 10-13-1 |
HAMM | 3205, 3307 HT, DV 6.4 K |
HOLDER | A 440, A 550, A 560, A 750, A 770, C 6000 TURBO, C 600 TURBO, C 760, C 770, C 860, C 870, C 9600, C 9700 H |
HYDRAMAC | 10 |
HYDREMA | WL 470 |
IMER | TURBOSOL P 130 WD |
INGERSOLL RAND | DA 28, DD 22, DD 23, DD 25, DD 32, P 100 BWD, P 100 WD/ASD, P 101 WD, P 110 WD, P 130 WD, P 135 WD, P 140 WD / SD, P 150 WD, P 180 D, P 180 WD, P 260 WD, P 75 WLO, P 85 SD, P 85 WD, V 4 |
JLG | 33 RTS, 40 RTS |
KAESER | M 30, M 31, M 35, M 37, M 38, M 51, M 51-10, M 56, M 76 |
KALMAR | DFQ 30.14, DFQ 40.14 F |
KRAMER | 314, 320, 420, 420 SERIE II |
LANDINI | 9065 CLIMBER VALPADANA |
LIEBHERR | A 310, L 504, L 506, L 507, L 508, L 509, R 310 |
LIFTER PRAMAC | GBL 30, GSL 40 |
LIFTLUX | SL 205-25 DS |
LINCOLN | 401 DX |
LINDE | H 20 D, H 25, H 25 D, H 30 D |
LOVOL FOTON GROUP | M 354 |
MAC CORMICK | G 25 |
MACMOTER | M 4 R |
MERLO | P 23.6 |
MOTORI VM | HR 392 A, HR 394 HP |
MULTICAR | M 26 |
MUSTANG | 100, 120, 345, TV 100 |
NORTON | CK 28 |
O & K | L 4, L 4-3, L 5, L 5 B, L 5 C, L 5 E, L 6-3, L 6-4, L 6 E/CP, L 6 F, L 6 FCP, L 9, MH 2-4, MH 2-5 C, RH 1-45, RH 2-4, RH 2-5 |
PAUS | 652 B, 752 SLB, 852 |
PEL JOB | EB 36 |
PORSCHE | 924 2,0, 924 CARRERA GT, 924 CARRERA GTS 2,0, 924 TURBO 2,0 |
POWERSCREEN | 400 CHIEFTAIN, 600 CHIEFTAIN |
PUTZMEISTER | M 3240, M 740, P 13 SDMR |
RACO | 50 P |
RAPID | ALLTRAC 1800 |
ROTAIR | MDVN 28 B, MDVN 35 B, MDVN 50 A |
RUBAG | 4 R 1800, 4 R 2000 RH |
SAMBRON | AM 225, H 70.30 |
SCHAEFF | HML 20, HML 21, HML 25 X/XA, HR 21, SKL 832 |
SCHILTER | UT 5000, UT 6500, UT 6502, UT 7200 |
SDMO | DS 15 L, DS 20 |
SEAT | CORDOBA I 1,8I, IBIZA 1,2, MALAGA 1,2, TOLEDO I 1,6 |
SKYJACK | SJB 46 TK, SJB 66 TK, STKB-66 TK, TR 66 |
SMTC | STE 4 |
STILL | R 70-16 |
SULLAIR | F 21 D, F 25 D, F 28 D, F 30 D, F 40 D |
SYSTRA | 550, 750 TURBO |
TAMROCK | AXERA 5, COMMANDO 110 E |
TEREX | PS 3000, TB 100, TB 50, TB 80 |
THORNYCROFT | 110, 98 |
TKD | 1800 |
VALPADANA | 9065, 9585 |
VERMEER | V 1750, V 3550, V 4150 |
VETUS | D 4.29, DT 4.29 |
VIBROLL | 100 |
VOGELE | SUPER 1400, SUPER 1402 |
VOLKSWAGEN | DERBY 0,9, GOLF I 1,1, GOLF II 1,3, JETTA 1,5, PASSAT I 1,3, POLO I 0,9, SANTANA 1,6 |
VOLVO | DD 23, EB 36 |
WEIDEMANN | 3006 D61, 3110 D/D, 4004 D/D, 4204 D/D |
WILLE | 455 B |
WIRTGEN | W 350 |
XINCHAI | KM 385 T, LL 380 T |
ZETTELMEYER | ZL 401 B, ZL 402, ZL 502, ZL 602 |