Wałek zwolnicy HITACHI EX22
W zestawie
Wałek zwolnicy / Sun Shaft HITACHI 0436515 (13/13/82MM) (1 szt.)
789,00 zł / szt.
Wałek zwolnicy HITACHI EX22
Prezentowany wałek jest dedykowanym, wysokiej jakości zamiennikiem do wielu modeli renomowanej marki HITACHI.
Producent jest specjalistą w produkcji wysokiej jakości części do przekładni planetarnych. Materiał użyty do jego wykonania to wysokiej jakości stal, która dodatkowo poddana została obróbce termicznej.
Dane techniczne:
- Liczba zębów: 13
- Liczba wielowypustów: 13
- Długość: 82 mm
- Numer katalogowy: 0436515
- Pasuje do modeli: EX22, EX30
Potrzebujesz pomocy?
Nasi serwisowi specjaliści pomogą Ci w odpowiednim doborze części,
a obsługa klienta kompleksowo zrealizuje Twoje zamówienie
Infolinia: 17 250 88 92
*koszt połączenia wg. stawki operatoraProducent
Numer katalogowy
0436515
Marka
HITACHI
Model
EX22
Rozmiar wałka
13 zębów
, 13 wielowypustów
, 82 mm długości
Pytania do produktu
Czy przy wymianie wałka zwolnicy należy wymienić wałek silnika jazdy?
Tak, podczas wymiany wałka zwolnicy powinno się wymienić także wałek silnika jazdy ponieważ wielokliny wałka zwolnicy i wałka silnika jazdy zużywają się równomiernie. Jeżeli wymieniony zostanie sam wałek zwolnicy to w efekcie uszkodzony wałek silnika jazdy w szybkim tempie uszkodzi nowy wałek zwolnicy i wrócimy do punktu wyjścia.
Dlaczego wałek nie wchodzi do końca i zużywa się jedynie połowa wieloklinu?
Naszym zdaniem jest to celowe wykonanie serwisów po to aby wałki się szybciej wycierały. Wiadomym jest, że gdyby wałek wchodził głębiej w wałek silnika to urządzenie wytrzymałoby dużo dłużej.
Dlaczego wałek zwolnicy ma luz między zębatkami z którymi pracuje?
Przekładnie planetarne co do zasady nie są w 100% precyzyjnymi urządzeniami. Luz na wałku jest rzeczą normalną. Ważne jednak aby ten luz nie był zbyt duży. Możliwe przyczyny luzu : -zużycie łożysk w zębatkach -zużycie zębatek -zużycie wałka -zużycie tulei na których osadzone są zębatki planetarne
Zwolnica działała i nagle przestała, słychać pracę hydromotoru jednak zwolnica nie ciągnie. Czy to uszkodzenie wałka?
Tak, w tej sytuacji należy wymienić komplet wałków : wałek zwolnicy i silnika jazdy. Przy okazji zalecamy wymianę łożyska głównego oraz uszczelnień pływających co zapewni wiele lat spokoju :)
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
