Wałek zwolnicy VOLVO ECR58
W zestawie
Wałek zwolnicy / Sun shaft VOLVO VOE14516550 (11/14/111mm) (1 szt.)
1 099,00 zł / szt.
Wałek zwolnicy VOLVO ECR58
Prezentowany wałek jest dedykowanym, wysokiej jakości zamiennikiem do wielu modeli renomowanej marki VOLVO.
Producent jest specjalistą w produkcji wysokiej jakości części do przekładni planetarnych. Materiał użyty do jego wykonania to wysokiej jakości stal, która dodatkowo poddana została obróbce termicznej.
Dane techniczne:
- Liczba zębów: 11
- Liczba wielowypustów: 14
- Długość: 111 mm
- Numer katalogowy: VOE14516550, 14516550
- Pasuje do modeli: EC80D, ECR58, ECR58D, ECR88, ECR88D
Potrzebujesz pomocy?
Nasi serwisowi specjaliści pomogą Ci w odpowiednim doborze części,
a obsługa klienta kompleksowo zrealizuje Twoje zamówienie
Infolinia: 17 250 88 92
*koszt połączenia wg. stawki operatoraProducent
Numer katalogowy
VOE14516550
Marka
VOLVO
Model
ECR58
Rozmiar wałka
11 zębów
, 14 wielowypustów
, 111 mm długości
Pytania do produktu
Czy przy wymianie wałka zwolnicy należy wymienić wałek silnika jazdy?
Tak, podczas wymiany wałka zwolnicy powinno się wymienić także wałek silnika jazdy ponieważ wielokliny wałka zwolnicy i wałka silnika jazdy zużywają się równomiernie. Jeżeli wymieniony zostanie sam wałek zwolnicy to w efekcie uszkodzony wałek silnika jazdy w szybkim tempie uszkodzi nowy wałek zwolnicy i wrócimy do punktu wyjścia.
Dlaczego wałek nie wchodzi do końca i zużywa się jedynie połowa wieloklinu?
Naszym zdaniem jest to celowe wykonanie serwisów po to aby wałki się szybciej wycierały. Wiadomym jest, że gdyby wałek wchodził głębiej w wałek silnika to urządzenie wytrzymałoby dużo dłużej.
Dlaczego wałek zwolnicy ma luz między zębatkami z którymi pracuje?
Przekładnie planetarne co do zasady nie są w 100% precyzyjnymi urządzeniami. Luz na wałku jest rzeczą normalną. Ważne jednak aby ten luz nie był zbyt duży. Możliwe przyczyny luzu : -zużycie łożysk w zębatkach -zużycie zębatek -zużycie wałka -zużycie tulei na których osadzone są zębatki planetarne
Zwolnica działała i nagle przestała, słychać pracę hydromotoru jednak zwolnica nie ciągnie. Czy to uszkodzenie wałka?
Tak, w tej sytuacji należy wymienić komplet wałków : wałek zwolnicy i silnika jazdy. Przy okazji zalecamy wymianę łożyska głównego oraz uszczelnień pływających co zapewni wiele lat spokoju :)
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
