Zauważyłeś, że jeden z hydromotorów w koparce jest gorący w dotyku lub paruje, przy kontakcie z wilgocią? Jakie mogą być potencjalne przyczyny, dla których hydromotor może się przegrzewać? Podpowiadamy, co należy sprawdzić!
Istnieje wiele uniwersalnych narzędzi, które przydadzą się w każdym przydomowym warsztacie. A kiedy warsztat jest zaopatrzony w odpowiednie narzędzia, praca w nim jest o wiele szybsza i z pewnością przyjemniejsza, a dusza każdego majsterkowicza może poczuć się spełniona.
Pompa hydrauliczna to bardzo ważny element, który wpływa m.in. na wydajność maszyny. Wiedza na temat tego, jakie co może powodować awarie pomp hydraulicznych niekiedy bywa bardzo przydatna. Dzięki niej można w porę zauważyć usterkę i zacząć działać w momencie, gdy jest ona jeszcze naprawialna.
Słyszałeś o zasadzie mówiącej, że żywotność przekładni planetarnej w koparce jest wprost proporcjonalna do częstotliwości wymiany oleju przekładniowego? Dlatego tak ważna jest jego regularna wymiana. Jeśli nie wiesz, jak to zrobić – przychodzimy z odpowiedziami!
Pompa hydrauliczna w koparce, ładowarce, spycharce lub innym sprzęcie budowlanym często jest ignorowanym przez naszych klientów elementem maszyny - dopóki nie zaczyna dawać o sobie znać i sprawiać problemy. Sprawdź jakie są objawy awarii.
Niektóre czynności związane z samodzielną naprawą hydromotoru są na tyle proste, że można je wykonać przy użyciu narzędzi znajdujących się w praktycznie każdym warsztacie. Jeśli jednak wydaje Ci się, że nie jesteś w stanie tego poprawnie zrobić, możesz skontaktować się z naszymi ekspertami.
W optymalnych warunkach temperatura oleju hydraulicznego nie powinna przekraczać 83°C. Przegrzany olej hydrauliczny może być niebezpieczny dla całego układu hydraulicznego, a w skrajnych przypadkach może negatywnie wpływać na pracę całej maszyny. Jak rozpoznać przegrzany olej i dlaczego w ogóle dochodzi do jego przegrzania?
Czy zdawałeś sobie sprawę z tego, że za znaczną większość awarii układów hydraulicznych odpowiada zanieczyszczony olej hydrauliczny? Dlatego tak ważną elementem dla całego układu jest filtr oleju hydraulicznego. Dzięki niemu do Twojej maszyny nie przemieszczają się żadne niechciane zanieczyszczenia. Ale sama obecność filtrów nie wystarczy - należy je także regularnie wymieniać.
Dbanie o smarowanie w hydromotorze to nie tylko podstawowe zadanie konserwacyjne. To bezpośrednia inwestycja w jego żywotność i jakość jego pracy. Brak smarowania to poważny problem, dlatego postanowiliśmy przedstawić kilka sygnałów jakie pojawiają się, kiedy nie ma wystarczającej ilości środka smarnego.